Révolutionner le positionnement et la navigation sur ondes longues : la petite antenne électrique active à très faible bruit

Les systèmes de chronométrage de navigation de positionnement (PNT) sont essentiels pour décrire avec précision le temps et l'espace dans des informations complexes. Ils comprennent des systèmes de positionnement et de navigation par satellite et des systèmes de positionnement et de navigation radio à ondes longues. Cependant, la capacité anti-interférence des systèmes satellitaires est limitée. Pour résoudre ce problème, le dispositif de réception différentiel à antenne électriquement petite active à très faible bruit pour le positionnement à ondes longues et la synchronisation de navigation a été inventé. Cet article explore le fonctionnement de l'appareil et ses avantages.

Systèmes de positionnement et de navigation radio à ondes longues

Les systèmes de positionnement et de navigation radio à ondes longues mesurent le temps, la phase, l'amplitude, la fréquence et d'autres paramètres des signaux transmis par les stations de radionavigation terrestres pour déterminer l'orientation, la distance et d'autres paramètres des porteurs en mouvement par rapport à la station de navigation. Le système réalise le positionnement, la navigation et la synchronisation des porteurs en mouvement. Loran-C est le système de service de positionnement et de temps de navigation radio à ondes longues actuellement utilisé dans le monde.

Le dispositif de réception différentiel à antenne électriquement petite et active à très faible bruit

Un brevet d'invention national déposé en 2023 a introduit une antenne électriquement petite et active à très faible bruit dispositif de réception différentiel pour le positionnement sur ondes longues et la synchronisation de la navigation. Le dispositif comprend quatre composants : une petite antenne électrique, un circuit préamplificateur connecté à la petite antenne électrique, un circuit d'accord connecté au circuit préamplificateur et un circuit amplificateur différentiel connecté au circuit d'accord.

Étapes de conception

Les étapes de conception pour créer l'appareil sont les suivantes :

• Concevez une petite antenne électrique de taille appropriée en fonction des caractéristiques du champ électromagnétique dans la bande des ondes longues VLF.
• Utilisez un circuit de préamplificateur série à deux étages composé d'une triode JFET et NPN avec un facteur de bruit ultra-faible.
• Concevoir des circuits de réglage basés sur la fréquence de fonctionnement.
• Concevez des circuits d'amplification différentielle pour améliorer la capacité anti-interférence de la transmission longue distance.

Avantages de l'appareil

Comparé aux appareils de réception d'antenne électrique traditionnels, cet appareil utilise une petite antenne électrique pour recevoir le signal de service de temps de navigation de positionnement à ondes longues. Il réalise la miniaturisation, a une structure simple, est fiable en termes de performances et peut être facilement produit en série. La fonction d'accord du circuit d'amplification le rend adapté à la réception et à l'amplification de signaux à ondes longues de différentes fréquences. Le JFET à très faible bruit dans le circuit du préamplificateur réduit efficacement le bruit du système et optimise les performances de bruit. Le circuit d'accord réalise un filtrage résonant des signaux utiles, améliorant encore le rapport signal/bruit du système. Les circuits d'amplification différentiels convertissent les signaux asymétriques en signaux différentiels pour la transmission longue distance et suppriment efficacement les interférences électromagnétiques externes en mode commun.

Conclusion

Le dispositif de réception différentiel à antenne électriquement petite et active à très faible bruit pour le positionnement à ondes longues et la synchronisation de navigation offre plusieurs avantages par rapport aux dispositifs traditionnels. Sa capacité anti-interférence supérieure et sa miniaturisation en font un accessoire idéal pour les récepteurs à ondes longues. Avec ses performances fiables et sa facilité de production en série, il pourrait révolutionner notre façon de naviguer et de nous positionner.